Wskazówka GH3161-05 do dolnej części F1600 zaworu pompy błotowej.05.00 NB800M.05.28.00

Co to jest Podstawowy przewodnik zaworów pompy błota?

Podstawowy przewodnik zaworu pompy błota jest zainstalowany w wewnętrznej komorze cylindru hydraulicznego w celu skupienia i ustawienia zespołu zaworu ssania.

Górne i dolne przewody zaworów są ważnymi częściami dla końca płynu pompy błota w wiercenia ropy naftowej.Odgrywa on kluczową rolę w pracy zaworówDolny jest złączem sprężyny zaworu i cylindra hydraulicznego wewnątrz cylindra.

Materiał dolnej sztywki pompy błota jest ZG35CrMo, a wewnętrzny rękaw jest obróbany przez 20CrMnTi karburyzację i tłumienie.

W jaki sposób działa przewodnik węzła zaworu pompy błota?

W większości rodzajów silników kołowych, dla każdego zaworu poppet w głowicy cylindru jest zapewniony przewodnik zaworu.służy do pozytywnego zlokalizowania zaworu, tak aby mógł wprowadzić odpowiedni kontakt z siedzeniem zaworuPrzewodnik zaworu to cylindryczny kawałek metalu, wciśnięty lub integralnie odlewany do głowicy cylindru, w którym zawór się odwraca.

Przewodniki służą również do prowadzenia ciepła z procesu spalania z zaworu wydechowego do głowicy cylindra, gdzie może zostać odebrane przez system chłodzenia.Jak stal.; równowaga między sztywnością a zużyciem zaworu jest niezbędna do osiągnięcia użytecznej żywotności.

Odległość między wewnętrzną średnicą dolnego przewodnika sztabu zaworu pompy błota a zewnętrzną średnicą sztabu zaworu poppet jest kluczowa dla prawidłowej pracy silnika.Jeśli jest zbyt mało wolnego miejscaW przypadku zbyt dużego wolnego miejsca, zawór może nie działać prawidłowo i może wystąpić nadmierne zużycie oleju.

Z biegiem czasu, wewnętrzna średnica dolnej sztywki pompy błota i zewnętrzna średnica sztywu zaworu mogą ulec zużyciu.Producenci silników rozpoczęli odmianę przewodników zaworów, zamiast ich zastępować, jako część procesu ich ponownej produkcji.

Odkryli, że poprzez reaming wszystkie dolne błota pompy zawory Rod w głowie do jednego standardowego rozmiaru (zwykle 0,008 cali. diametralnie nadmiarowe),i instalacji odbudowanych zaworów silnikowych o nadmiarze, typowa głowica silnika może zostać przebudowana w znacznie krótszym czasie.

Ponieważ proces reaming pozostawia niższą pompę błota zawór Rod Guide z znacznie lepszym wykończeniem powierzchni i kształt niż typowe przewodniki wymiany,i ponieważ nadmierne zawory często mają chromowane łodygi, remanufacturers również odkryli, że problemy gwarancji zespołu zaworów są praktycznie wyeliminowane.

Przeprowadzono badania, które pokazują, że poprzez właściwy wybór zbiornika i procesu zbiorczego, przewodniki zaworów mogą być szybko i skutecznie zbierane do konsekwentnie powtarzalnego rozmiaru.